Freno a la obra pública: viales de la Patagonia se reunieron en Tierra del Fuego y alertan por el deterioro de las rutas nacionales
26.09.2026
En el marco del plenario de la Regional Comahue-Patagónica desarrollado por primera vez en la Isla, la Federación Argentina de Trabajadores Viales llevó su reclamo a la Casa de Gobierno. Advirtieron sobre el impacto del recorte de fondos en el mantenimiento de las trazas del sur y la pérdida de puestos de trabajo.
Freno a la obra pública: viales de la Patagonia se reunieron en Tierra del Fuego y alertan por el deterioro de las rutas nacionales
USHUAIA.— En un contexto crítico para la infraestructura del sur del país, la Federación Argentina de Trabajadores Viales (FATV) eligió a Tierra del Fuego como sede de la reunión plenaria de la Regional Comahue-Patagónica. En la Casa de Gobierno, la mesa directiva gremial y los representantes de las filiales de la Patagonia mantuvieron un encuentro con el ministro Jefe de Gabinete provincial, Jorge Canals, donde expusieron el alarmante estado del sector ante el congelamiento de la obra pública nacional.
La cumbre sindical, encabezada por el secretario General de la entidad, Carlos Landra, reunió a referentes de Tierra del Fuego, Santa Cruz, Chubut, Río Negro y La Pampa. El eje central de las deliberaciones no se limitó a la agenda gremial interna, sino que hizo foco en la falta de partidas operativas para la preservación de las rutas nacionales en la región, un factor determinante para la conectividad terrestre, el abastecimiento y la seguridad vial durante la temporada invernal.
Durante la reunión con la conducción política del Ejecutivo provincial, los dirigentes viales remarcaron la urgencia de coordinar acciones entre las jurisdicciones patagónicas para mitigar los efectos del repliegue del Estado nacional en el mantenimiento de la red vial. Según expusieron las filiales, la paralización de obras congeladas en el presupuesto central afecta tanto la continuidad laboral de las cuadrillas como el estado del parque automotor y la maquinaria pesada indispensable para el despeje de nieve y hielo en las trazas cordilleranas y atlánticas.
El plenario concluyó con el compromiso de estructurar un frente común de las provincias del sur para exigir el giro de fondos específicos destinados a la infraestructura vial, al tiempo que se valoró la centralidad de Tierra del Fuego como punto geopolítico para articular la defensa del empleo y la integración territorial patagónica.
Fuente: CONSENSO PATAGONICO
