POLÍTICA PROVINCIAL

Comenzó el operativo de descarga y transporte del equipamiento de la nueva usina de Ushuaia.

30.07.2026

Las maniobras de descarga desde el buque COSCO Shipping Jixiang y el transporte hacia el predio de la central se extenderán por diez días. Habrá restricciones de tránsito entre el Puerto y la Avenida Perito Moreno en franjas de 7 a 19 horas.

Ushuaia: Comenzó el operativo logístico para trasladar 6.200 toneladas de equipamiento a la nueva usina. 

Este martes se puso en marcha el operativo de descarga, acopio y traslado de más de 6.200 toneladas de componentes destinados a la nueva central termoeléctrica de Ushuaia. Las tareas, que se concentran en la zona portuaria y el corredor vial industrial de la capital provincial, se extenderán por un lapso estimado de diez días y generarán modificaciones operativas en el tránsito urbano.

El embarque arribó a bordo del buque mercante COSCO Shipping Jixiang. La logística de desembarco y transporte terrestre está a cargo de las firmas Logística Antártica S.A. y Austral Petróleo, Gas y Electricidad S.A., en coordinación con la Dirección Provincial de Energía (DPE), la Dirección Provincial de Vialidad y el área de Tránsito del municipio capitalino.

Despliegue e impacto vial
Las maniobras operan con un esquema diario de 7 a 19 horas para cargas convencionales, mientras que las piezas de mayor porte y sobredimensión —que requieren el uso de carretones y vehículos de escolta— se desplazarán entre las 9 y las 17 horas para optimizar la visibilidad en ruta.

En total se prevé la afectación de 15 camiones y 5 carretones especiales, proyectando más de 250 viajes desde el muelle comercial hasta el predio de la usina, utilizando como arteria principal la Avenida Perito Moreno.

Epígrafe de imagen sugerido: Operativo de desembarco nocturno y despacho de componentes tubulares de gran porte desde el muelle del Puerto de Ushuaia.

Al respecto, la ministra de Energía provincial, Gabriela Castillo, confirmó que el despliegue requiere de un monitoreo permanente sobre la calzada debido a las dimensiones del material transportado, en el marco de un proyecto que busca atender la demanda del sistema eléctrico local, condicionado en los últimos años por la obsolescencia del parque generador actual.

Fuente: CONSENSO PATAGONICO

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