Gran Premio de Australia: Franco Colapinto en el inicio de temporada en la Fórmula 1 finalizó 14º
08.03.2026
El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) en el inicio de temporada en la Fórmula 1 finalizó 14° en el Gran Premio de Australia, en una carrera que tuvo como ganador al británico George Russell (Mercedes). El podio lo completaron el italiano Andrea Kimi Antonelli y el monegasco Charles Leclerc (Ferrari)..
Fórmula 1: Franco Colapinto terminó 14º en el Gran Premio de Australia
La carrera fue una verdadera pesadilla para Colapinto desde la largada, ya que en los primeros metros tuvo que esquivar al neozelandés Liam Lawson (Racing Bulls), a quien se le quedó el auto, en una maniobra que lo hizo caer de 14° al 17° puesto.
Luego, el pilarense tuvo que hacer un stop and go por una sanción que recibió debido a una infracción cometida por un error del equipo Alpine en la largada.
O sea, esto fue lo que le costó a Colapinto el Stop & Go?
¿¿¿ESTO FUE??? Perdonen muchachos, pero alguna cabeza tiene que rodar. Están trabajando en la Formula 1, no en una categoría zonal del interior. Y te aseguro que ahí respetan mas el reglamento.pic.twitter.com/0c21ffTfIC
Colapinto paró en boxes para cambiar los neumáticos recién pasadas las 40 vueltas, cuando estaba muy lejos de poder pelear por ingresar a la zona de puntos, y pudo aguantar para terminar en el 14° puesto.
Tras la penalización por la largada, Colapinto se repuso y pudo completar una aceptable carrera.
La primera cita del Gran Premio de Australia contó con los abandonos del australiano Oscar Piastri (McLaren) y el alemán Nico Hulkenberg (Audi) antes del inicio y del español Fernando Alonso (Aston Martin), el francés Isack Hadjar (Red Bull) y el finlandés Valtteri Bottas (Cadillac) por problemas en sus monoplazas.
Quien sí tuvo una destacada actuación fue el compañero de equipo de Colapinto, Pierre Gasly, quien finalizó en el 10° puesto y pudo sumar un punto.
O sea, esto fue lo que le costó a Colapinto el Stop & Go?
— Alpinito 🧉🇦🇷 (@SoyAlpinito) March 8, 2026
¿¿¿ESTO FUE??? Perdonen muchachos, pero alguna cabeza tiene que rodar. Están trabajando en la Formula 1, no en una categoría zonal del interior. Y te aseguro que ahí respetan mas el reglamento.pic.twitter.com/0c21ffTfIC
Largada al límite y un stop and go que cambió la carrera
En los primeros metros, Colapinto tuvo que reaccionar con reflejos para esquivar a Liam Lawson, que quedó detenido con su auto. La maniobra evitó un golpe fuerte, pero le costó caro: cayó de golpe y quedó relegado a la parte baja del pelotón.
Poco después llegó el golpe más duro: una penalización por una infracción en el procedimiento de largada. El argentino debió cumplir un stop and go en boxes, y eso lo mandó al fondo cuando recién se acomodaba el ritmo.
Con el correr de las vueltas, Colapinto aprovechó paradas ajenas para recuperar terreno, pero la diferencia con el último auto en puntos se mantuvo grande. Recién sobre el final cambió neumáticos, ya sin chances reales de meterse en el top 10.
El cierre lo encontró 14°, con la lectura inevitable: el resultado no acompañó, pero el fin de semana dejó señales. Los reflejos en la largada evitaron un accidente y el ritmo, sin sanción, podría haber contado otra historia.
La revancha llega rápido. La próxima fecha será el GP de China, el fin de semana siguiente, y el calendario no da respiro: para Colapinto será una oportunidad inmediata de recomponer el arranque y buscar un domingo más limpio.
Fuente: CONSENSO PATAGONICO
